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    液壓閥在液壓系統中的作用

    發布時間:17-08-23 瀏覽次數 :83


    液壓閥在液壓系統中的作用

     

    在液壓系統中,液壓閥很多,每個都有自己的用處,千言萬語也說不完。今天讓我們方總重點總結一下:

    液壓系統中的閥門可分為壓力控制閥(包括溢流閥、順序閥、平衡閥、卸荷閥、減壓閥和截止閥等和流量控制閥(包括節流閥、速度控制閥和分流閥)。

    等等和方向控制閥(包括換向閥、沖壓發動機等.。這可以說是它們的作用,比如順序閥,它的作用是控制兩個油缸的順序,單向閥是讓油往一個方向流,不能對流量做出反應。

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    如果把每一種閥門的功能和原理都付諸實踐,那么午夜之后我的故事就講不完了。比如換向閥,它是用一個圓柱形的閥芯(每個閥門內部都有一個閥芯)在閥體內往復運動,根據閥芯本身的形狀改變油的方向。

    如果你沒有拆開液壓閥研究過,你根本不會明白我說的話,不了解自染你也根本不會記得。

    液壓泵是動力元件,液壓缸是執行元件,液壓閥是控制元件,單向閥也屬于液壓閥。液壓泵為整個液壓系統提供液壓動力(壓力油),液壓缸一般是液壓系統的終端,屬于最終執行想要實現的動作的元件。

    至于單向閥,顧名思義就是和路上的單行道意思一樣。它也可以被稱為單向閥,用于控制油的單向流動。

    液壓閥是一種通用閥,但一般可分為方向閥。



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